Bulgaristan Ulusal Televizyonu BNT haberine göre, Ulaştırma Bakanlığı uzmanları daha verimli ve modern demiryolu taşımacılığına yönelik ilk adım olarak, Bulgaristan Devlet DemiryollarıBDJ’nin üç Lot’a (bölüme) bölünmesini önerdi.
Sendika temsilcileri ise, önerilen reformun en karlı güzergahların özel işletmecilere satılmasına yol açacağına ve devlete ait işletmeciye ise karsız güzergahlar kalacağına dair ciddi endişelerini dile getirdiler.
Avrupa Komisyonu tarafından ulaştırma uzmanlarıyla birlikte özel olarak davet edilen “Yeşil Ulaşım” Kümesi temsilcilerine göre, hem Bulgaristan’da hem de Avrupa’da demiryolu taşımacılığının bu şekilde devam etmesi mümkün değil.
Bulgaristan Devlet Demiryolları BDJ taşıyıcılardan biri olarak kalacak ve eğer en iyisi ise, en iyi koşullara sahip ise, varsayımlara göre tüm Lot’ları alabilir.
Yazar
Bunu paylaş:
- Facebook üzerinde paylaş (Yeni pencerede açılır) Facebook
- X'te paylaş (Yeni pencerede açılır) X
- LinkedIn'de paylaş (Yeni pencerede açılır) LinkedIn
- Threads'te paylaş (Yeni pencerede açılır) Threads
- WhatsApp'ta paylaş (Yeni pencerede açılır) WhatsApp
- Pinterest'te paylaş (Yeni pencerede açılır) Pinterest
- Telegram'da paylaş (Yeni pencerede açılır) Telegram

Bulgaristan’da Emeklilere “Paskalya Ek Ödemesi” Nisan Aylık Emekli Maaşlarıyla Birlikte Ödenecek
AB, 2026’da Orta Doğu’daki Ülkelere Yaklaşık 450 Milyon Avro İnsani Yardım Sağlayacak
Banka Dışı Kurumlardan Cumhurbaşkanı’na Mektup: “Çoklu Fon” Sistemine Tam Destek
Bulgaristan Başbakanı ve Fransa Büyükelçisi İkili İlişkileri Görüştü
Rumen Radev’in “Progressivna Balgariya” Koalisyonu 19 Nisan Seçimleri İçin Aday Listelerinin Başındaki İsimleri Açıkladı
Ankete Göre Bugün Seçim Olsa Bulgaristan Parlamentosuna Altı Parti ve Koalisyon Girebilir
Büyük Çınar ve Türk’ün Yükselen Asrı
Medeniyet: İnsanın İçinde Başlayan Yolculuk
İnsan Kimliği ve Türk Kimliği Arasında: Bulgaristan Türklerinin Arayışı