Bulgaristan Ulusal Televizyonu BNT haberine göre, Ulaştırma Bakanlığı uzmanları daha verimli ve modern demiryolu taşımacılığına yönelik ilk adım olarak, Bulgaristan Devlet DemiryollarıBDJ’nin üç Lot’a (bölüme) bölünmesini önerdi.
Sendika temsilcileri ise, önerilen reformun en karlı güzergahların özel işletmecilere satılmasına yol açacağına ve devlete ait işletmeciye ise karsız güzergahlar kalacağına dair ciddi endişelerini dile getirdiler.
Avrupa Komisyonu tarafından ulaştırma uzmanlarıyla birlikte özel olarak davet edilen “Yeşil Ulaşım” Kümesi temsilcilerine göre, hem Bulgaristan’da hem de Avrupa’da demiryolu taşımacılığının bu şekilde devam etmesi mümkün değil.
Bulgaristan Devlet Demiryolları BDJ taşıyıcılardan biri olarak kalacak ve eğer en iyisi ise, en iyi koşullara sahip ise, varsayımlara göre tüm Lot’ları alabilir.
Yazar
Bunu paylaş:
- Facebook üzerinde paylaş (Yeni pencerede açılır) Facebook
- X'te paylaş (Yeni pencerede açılır) X
- LinkedIn'de paylaş (Yeni pencerede açılır) LinkedIn
- Threads'te paylaş (Yeni pencerede açılır) Threads
- WhatsApp'ta paylaş (Yeni pencerede açılır) WhatsApp
- Pinterest'te paylaş (Yeni pencerede açılır) Pinterest
- Telegram'da paylaş (Yeni pencerede açılır) Telegram

BULTÜRK’ten Mevlid Kandili Mesajı
MEVLİD KANDİLİ: RAHMETİ ANLAMAK, İYİLİĞİ YAŞATMAK, GELECEĞE UMUT TAŞIMAKTIR
İvelin Mihaylov’dan dikkat çeken hamle: Türk kökenli cumhurbaşkanı yardımcısı adayı mı geliyor?
Bulgaristan Demokrasisi İçin Tarihî Eşik: Türk Cumhurbaşkanı Yardımcısı Ne Anlama Gelir?
İvelin Mihaylov’un Cumhurbaşkanlığı Hamlesi: Türkler Bulgaristan Siyasetinin Yeni Anahtarı Mı Oluyor?
BULTÜRK ve Siyasi Değişim
Ege’de Türkiye’nin Stratejik Karşı Hamlesi
Bulgaristan’da 2027 asgari ücretinde uzlaşma çıkmadı
Kapıkule’de yaz dönüşü yoğunluğu: Kapitan Andreevo’da rekor araç trafiği