Bulgaristan Ulusal Televizyonu BNT haberine göre, Ulaştırma Bakanlığı uzmanları daha verimli ve modern demiryolu taşımacılığına yönelik ilk adım olarak, Bulgaristan Devlet DemiryollarıBDJ’nin üç Lot’a (bölüme) bölünmesini önerdi.
Sendika temsilcileri ise, önerilen reformun en karlı güzergahların özel işletmecilere satılmasına yol açacağına ve devlete ait işletmeciye ise karsız güzergahlar kalacağına dair ciddi endişelerini dile getirdiler.
Avrupa Komisyonu tarafından ulaştırma uzmanlarıyla birlikte özel olarak davet edilen “Yeşil Ulaşım” Kümesi temsilcilerine göre, hem Bulgaristan’da hem de Avrupa’da demiryolu taşımacılığının bu şekilde devam etmesi mümkün değil.
Bulgaristan Devlet Demiryolları BDJ taşıyıcılardan biri olarak kalacak ve eğer en iyisi ise, en iyi koşullara sahip ise, varsayımlara göre tüm Lot’ları alabilir.
Yazar
Bunu paylaş:
- Facebook üzerinde paylaş (Yeni pencerede açılır) Facebook
- X'te paylaş (Yeni pencerede açılır) X
- LinkedIn'de paylaş (Yeni pencerede açılır) LinkedIn
- Threads'te paylaş (Yeni pencerede açılır) Threads
- WhatsApp'ta paylaş (Yeni pencerede açılır) WhatsApp
- Pinterest'te paylaş (Yeni pencerede açılır) Pinterest
- Telegram'da paylaş (Yeni pencerede açılır) Telegram

Интервю с Рафет УЛУТЮРК
Yeni Bir Dünya İçin El Ele
Uluslararası Türk Kültürü Teşkilatı TÜRKSOY Genel Sekreterliğinin ev sahipliğinde; EkoAvrasya Vakfı, Türk Dünyası Sivil Toplum İşbirliği Derneği (TÜRKSİT) ve Politik Stratejiler Araştırma Merkezi (POLSAM) iş birliğiyle düzenlenen “Türk Dünyası Entegrasyonunda Yeni Ufuklar: Ortak Geleceğe Doğru Stratejik Vizyon” Uluslararası Sempozyumu, Ankara’da gerçekleştirildi
Birleşmiş Milletler’in Meşruiyet Krizi ve Çok Kutuplu Dünya Düzeninin Yükselişi: Küresel Yönetişimin Geleceği Üzerine Stratejik Bir Değerlendirme
A Milli Takım Dünya Basınında: “En İyi Kadro Türkiye’de”
Rubio: Trump Türkiye’deki NATO Zirvesine Katılacak
Batı Balkan Ülkelerinin AB Üyeliği Gerçek Kriterlere Dayanmalı