Bulgaristan Ulusal Televizyonu BNT haberine göre, Ulaştırma Bakanlığı uzmanları daha verimli ve modern demiryolu taşımacılığına yönelik ilk adım olarak, Bulgaristan Devlet DemiryollarıBDJ’nin üç Lot’a (bölüme) bölünmesini önerdi.
Sendika temsilcileri ise, önerilen reformun en karlı güzergahların özel işletmecilere satılmasına yol açacağına ve devlete ait işletmeciye ise karsız güzergahlar kalacağına dair ciddi endişelerini dile getirdiler.
Avrupa Komisyonu tarafından ulaştırma uzmanlarıyla birlikte özel olarak davet edilen “Yeşil Ulaşım” Kümesi temsilcilerine göre, hem Bulgaristan’da hem de Avrupa’da demiryolu taşımacılığının bu şekilde devam etmesi mümkün değil.
Bulgaristan Devlet Demiryolları BDJ taşıyıcılardan biri olarak kalacak ve eğer en iyisi ise, en iyi koşullara sahip ise, varsayımlara göre tüm Lot’ları alabilir.

Avrupa’da Türk Sermayesinin Sessiz Dönüşümü
BULTÜRK ve BGSAM Yönetiminden Kocaeli Vali Yardımcısı Dr. Mustafa Ayhan’a Ziyaret
Kırgızistan Ve Gürcistan Dışişleri Bakanları Batum’da Bir Araya Geldi
Kazakistan’dan Mısır’a Orta Koridor Üzerinden Doğrudan Tahıl Tedariki Gündemde
Türkistan’da Manevi Buluşma: “Hoca Ahmed Yesevi’nin Mirası” Sergisi Açıldı
Astana’da Türk Dünyasına Anıtsal Eser: “Türkistan” Ansiklopedisi Tanıtıldı
Cumhuriyet’in 103’üncü Yılında Türk Dünyasının Sesleri Ankara’da Buluşacak
Türkiye İle Azerbaycan Arasında Çalışma Hayatı Ve Sosyal Güvenlikte İş Birliği
Kırgızistan’ın Un İthalatında Aslan Payı Kazakistan’ın






