Bulgaristan Ulusal Televizyonu BNT haberine göre, Ulaştırma Bakanlığı uzmanları daha verimli ve modern demiryolu taşımacılığına yönelik ilk adım olarak, Bulgaristan Devlet DemiryollarıBDJ’nin üç Lot’a (bölüme) bölünmesini önerdi.
Sendika temsilcileri ise, önerilen reformun en karlı güzergahların özel işletmecilere satılmasına yol açacağına ve devlete ait işletmeciye ise karsız güzergahlar kalacağına dair ciddi endişelerini dile getirdiler.
Avrupa Komisyonu tarafından ulaştırma uzmanlarıyla birlikte özel olarak davet edilen “Yeşil Ulaşım” Kümesi temsilcilerine göre, hem Bulgaristan’da hem de Avrupa’da demiryolu taşımacılığının bu şekilde devam etmesi mümkün değil.
Bulgaristan Devlet Demiryolları BDJ taşıyıcılardan biri olarak kalacak ve eğer en iyisi ise, en iyi koşullara sahip ise, varsayımlara göre tüm Lot’ları alabilir.
Yazar
Bunu paylaş:
- Facebook'ta paylaşmak için tıklayın (Yeni pencerede açılır) Facebook
- X'te paylaşmak için tıklayın (Yeni pencerede açılır) X
- Linkedln üzerinden paylaşmak için tıklayın (Yeni pencerede açılır) LinkedIn
- Threads'te paylaşmak için tıklayın (Yeni pencerede açılır) Threads
- WhatsApp'ta paylaşmak için tıklayın (Yeni pencerede açılır) WhatsApp
- Pinterest'te paylaşmak için tıklayın (Yeni pencerede açılır) Pinterest
- Telegram'da paylaşmak için tıklayın (Yeni pencerede açılır) Telegram

Sofya’dan Bugüne: Bir Askerin Ruhu, Bir Milletin Sorumluluğu
Bir Kalbin Attığı Yer: Bayrampaşa’da Türk Dünyası
Türk Dünyası Medyasında Tarihi Buluşma: Kazakistan’dan Yükselen Ses
Türk Dünyasının İletişim ve Sanat Zirvesi Almatı’da Başlıyor!
Bulgaristan`da Aşırı Yüklü Kamyonlara Sensörlü Otomatik Ceza Sistemi Başladı
Turan Diyarlara Ayağı Kaldırmak
V. ULUSLARARASI TÜRK DÜNYASI İLETİŞİM VE SANAT SEMPOZYUMU BASIN BİLDİRİSİ
Töre: Kılıçtan Güçlü Bir Miras
Bulgaristan’da Şipka Tüneli İçin Tarih Verildi