Bulgaristan’ın Türkiye sınırındaki Kapitan Andreevo Gümrük Kapısı’nda kapsamlı modernizasyon ve yeniden yapılanma çalışmaları başladı. Avrupa Birliği’nin en yoğun kara sınır geçiş noktalarından biri olan kapıda yürütülecek proje kapsamında hem TIR hem de binek araç geçiş kapasitesinin artırılması ve sınır işlemlerinin hızlandırılması hedefleniyor.

Bulgaristan Gümrükler Ajansı tarafından yürütülen proje ile artan araç trafiğine cevap verebilecek daha modern ve işlevsel bir sınır altyapısının oluşturulması amaçlanıyor. Çalışmaların tamamlanmasıyla Kapitan Andreevo’nun toplam geçiş kapasitesinin yaklaşık yüzde 25 oranında artırılması planlanıyor.

TIR geçiş noktaları artırılacak

Modernizasyon kapsamında özellikle ağır vasıta trafiğine yönelik önemli düzenlemeler yapılacak.

TIR girişinde Bulgaristan Sınır Polisi tarafından kullanılan peron sayısı 3’ten 7’ye çıkarılacak. TIR çıkışındaki polis kontrol noktaları 2’den 3’e, ağır taşıtların çıkışında Gümrük Ajansı tarafından kullanılan peron sayısı ise 6’dan 8’e yükseltilecek.

Binek araçların girişinde kullanılan peron sayısı da 10’dan 15’e çıkarılacak. Yeni düzenlemede beş peronun tersinir sistemle kullanılması planlanıyor. Böylece trafik yoğunluğunun yönüne göre söz konusu şeritlerin giriş veya çıkış için kullanılabilmesi sağlanacak.

Sınır altyapısı teknolojik sistemlerle güçlendirilecek

Yenileme çalışmaları yalnızca geçiş noktalarının artırılmasıyla sınırlı olmayacak. Proje kapsamında yeni kontrol kabinleri ve sundurmalar inşa edilirken, otobüs terminalleri de yeniden düzenlenecek.

Yolcuların otomatik kaydına yönelik sistemlerin yanı sıra otomatik dezenfeksiyon tesisleri ve mobil röntgen sistemleri için özel alanlar oluşturulacak. Canlı hayvan taşımacılığı için ayrı bir bölüm kurulurken, TIR güzergâhlarındaki zeminlerin de yenilenmesi planlanıyor.

Kapının çıkış bölümüne yeni bir röntgen cihazı kurulması ve sınır kapısının enerji ihtiyacının yaklaşık yarısının fotovoltaik sistemlerden karşılanması hedefleniyor.

Avrupa-Türkiye taşımacılığının kritik noktası

Kapitan Andreevo, Türkiye ile Avrupa arasındaki kara taşımacılığında stratejik bir konuma sahip bulunuyor. Sınır kapısından yılda 1 milyondan fazla ağır vasıtanın geçtiği belirtilirken, yaz aylarında günlük binek araç geçişleri de 10 binin üzerine çıkabiliyor.

Artan trafik nedeniyle özellikle yaz aylarında uzun araç kuyrukları ve geçişlerde yaşanan gecikmeler, sınır kapısının kapasitesinin artırılmasını önemli hale getiriyor.

İnşaat sürecinde geçişler devam edecek

Modernizasyon çalışmalarının sınır trafiğini tamamen durdurmadan, aşamalı şekilde yürütülmesi planlanıyor. Geçici çalışma alanlarının oluşturulduğu ve mevcut kapasitenin mümkün olduğunca korunmasının hedeflendiği bildiriliyor.

Bununla birlikte yetkililer, çalışmalar devam ederken özellikle ağır vasıta trafiğinde gecikmeler ve araç kuyrukları yaşanabileceği konusunda sürücüleri uyarıyor. Projenin yaklaşık 11 ay içerisinde tamamlanması ve 2027 yazının sonuna doğru çalışmaların bitirilmesi öngörülüyor.

Modernizasyonun tamamlanmasıyla Kapitan Andreevo’nun hem Türkiye-Bulgaristan arasındaki yolcu trafiğine hem de Avrupa-Türkiye arasındaki uluslararası taşımacılığa daha hızlı, güvenli ve modern bir altyapıyla hizmet vermesi hedefleniyor.

Kaynak: kırcaalihaber