Kazakistan’ın Hazar Denizi kıyısındaki Aktau Limanı’nda, Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Rotası’nın (Orta Koridor) kapasitesini ve ulaşım verimliliğini artırmak amacıyla dip tarama çalışmalarına başlandı. Proje kapsamında yaklaşık 1,3 milyon metreküp toprağın çıkarılması ve liman su alanının derinliğinin 6-7 metreye ulaştırılması planlanıyor.

Hazar Denizi’ndeki su seviyesi etkili oldu

Kazakistan Ulaştırma Bakanlığının açıklamasına göre projenin temel nedenlerinden biri Hazar Denizi’nde su seviyesinin sürekli düşmesi. Bu durumun Aktau Limanı’ndaki seyir koşullarını ve limanın operasyonel kapasitesini etkilediği belirtildi.

Dip tarama çalışmalarıyla limanın su alanından yaklaşık 1,3 milyon metreküp toprağın çıkarılması öngörülüyor. Çalışmaların tamamlanmasıyla limandaki su derinliğinin 6-7 metre seviyesine çıkarılması ve daha büyük tonajlı gemilerin limana daha güvenli şekilde yanaşabilmesi hedefleniyor.

Orta Koridor’un taşıma kapasitesi artırılacak

Aktau Limanı, Çin ile Avrupa arasındaki yük taşımacılığında önemli güzergâhlardan biri olan Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Rotası’nın önemli durakları arasında bulunuyor.

Kazakistan Ulaştırma Bakanlığı, derinleştirme projesinin limanın kapasitesini artırmasının yanı sıra Orta Koridor üzerinden taşınan yük miktarının yüzde 30’a kadar artırılmasına katkı sağlamasının beklendiğini açıkladı.

Deniz taşımacılığı maliyetlerinde düşüş hedefleniyor

Projenin hedefleri arasında deniz yoluyla gerçekleştirilen yük taşımacılığının maliyetlerini azaltmak da bulunuyor. Bakanlık, çalışmaların tamamlanmasıyla deniz taşımacılığı maliyetlerinde yaklaşık yüzde 10-15 oranında düşüş sağlanabileceğini öngörüyor.

Ayrıca liman altyapısına yeni yatırımların çekilmesi ve Hazar Denizi’ndeki seyrüsefer güvenliğinin artırılması da projenin hedefleri arasında yer alıyor.

Çalışmalar yıl sonunda tamamlanacak

Aktau Limanı’ndaki dip tarama çalışmalarının 2026 yılı sonuna kadar tamamlanması planlanıyor. Kazakistan Ulaştırma Bakanlığı, projenin belirlenen takvim doğrultusunda ilerlediğini ve çalışmaların koordinasyonu için düzenli toplantılar gerçekleştirildiğini bildirdi.

Orta Koridor, Kazakistan üzerinden Hazar Denizi’ni aşarak Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanan çok modlu bir ulaştırma güzergâhı olarak son yıllarda bölgesel ticaret açısından önem kazanıyor. Aktau Limanı’ndaki kapasite artışı ve altyapı yatırımlarının bu güzergâhtaki yük taşımacılığının geliştirilmesine katkı sağlaması bekleniyor.

Kaynak: TRT Avaz